autismus bezpečnost bydlení Čapek150 Covid-19 dobrovolníci doplatek na bydlení dýchám pro desítku energetický výbor fórum pražských senátorů GDPR hazard IT Koalice VLASTA Kotěra130 kouření kultura média Milada Horáková nová radnice ocenění paliativní péče památkový zákon pieta podcast Praha 10 prezident příspěvek na bydlení projev proslov protikorupční ředitelka rodina rozpočet Senát senátorka školství sociální služby starostka starostové starostové píší stavební zákon svo svoboda terorismus Trojmezí Ukrajina úřad práce Ústava ústavní stížnost úvodní slovo územní plán volby vraky zastupitelka zdraví životní prostředí zpravodajka zákona
Dnešní procházka po trase Drážní promenády s náměstkem primátora Petrem Hlaváčkem mi znovu připomněla, jak dlouhou cestu musí velké městské projekty někdy urazit.
Myšlenka využít bývalou železniční trať přes Vršovice vznikla přibližně před dvanácti lety. Od té doby se na její přípravě vystřídalo několik politických reprezentací a každá projekt posunula o kus dál.
Dnes jsme na zastupitelstvu projednávali zásadní připomínky Prahy 10 k Metropolitnímu plánu.
Je to téma, kterému se věnuji dlouhodobě. Územní plán totiž není jen technický dokument plný map a regulativů. Rozhoduje o tom, kde se bude stavět, kde zůstane zeleň, kudy povedou důležitá spojení a jak budou naše čtvrti vypadat za deset nebo dvacet let.
Pokračování textu Metropolitní plán rozhoduje o tom, jak bude Praha 10 vypadat za desítky let
Můj příspěvek do projektu deníku Lidové noviny STAROSTOVÉ PÍŠÍ NOVINY na téma: Železnice. Vede přes vaši obec trať? Slouží dobře? Co budova nádraží? Je vhodným vstupem do města/obce? Může se vaše obec pochlubit jízdami historickým vlakem? Odkud a kam jezdí, kdo jej provozuje, je o jízdy zájem? Jak se na provozu podílí radnice? Kdy jste naposledy cestovali vlakem vy – a kam?
Desítka, to je hlavně pestrost a různorodost. Žádný div, že na své si u nás přijdou i milovníci železnice! Před dvěma týdny byli speciálně v pozoru, začala totiž fungovat nová zastávka, díky níž se dostanete ze Zahradního Města na pražské hlavní nádraží za 12 minut.
Stanice Praha – Zahradní Město se otevřela po více než tříleté rekonstrukci sedmikilometrového úseku trati mezi hlavním nádražím a Hostivaří. Naše obslužnost osobními a spěšnými vlaky se tak významně navýšila už koncem září. A od prosince přibydou ještě rychlíky na trase Praha – Tábor – České Budějovice, které zde budou nově zastavovat.
Naše městská část sice začíná blízko metropolitního centra, nenachází se ale přímo v něm. Nejsme tudíž lokalitou, kde se tradičně pěší zóny nejvíce využívají a kde jich také nejvíce vzniká. Přesto na našem území najdete celou řadu míst, kde vás auta rozhodně rušit nebudou a vy si můžete udělat krásnou procházku. A další budou v dohledné době vznikat…
Kontejnerové překladiště na hranici obytné zástavby nebude! V posledním kole řízení EIA (proces posuzování vlivů na životní prostředí) bylo pro „Terminál Malešice“ navrženo ze strany nezávislého posudkáře tzv. nesouhlasné závazné stanovisko. A oznamovatel projektu, společnost Rail Cargo Terminal-Praha s.r.o., se rozhodl předčasně ukončit celý ze zákona nezbytný proces posouzení.
Pokračování textu Uspěli jsme! Investor stáhl projekt Terminál Malešice
Developer a vlastník pozemků, ale nyní podal návrh na úpravu ÚP, která byla na program jednání výboru ÚP zastupitelstva hl. m. P. dne 15. 11. 2017 zařazena na poslední chvíli – pouhý 1 den předem! Předsedou výboru je nechvalně známý Jan Slezák z ČSSD . Na základě naší spolupráce s Piráty na Magistrátu bylo její projednání z tohoto důvodu staženo.
Okamžitě jsem navrhla, vyjádření nesouhlasu s touto úpravou MČ Praha 10 na jednání komise územního rozvoje Prahy 10 dne 22. 11. 2017. Členové komise ale ani neodhlasovali zařazení mého návrhu na program jednání, ačkoliv předem dostali veškeré podklady.
Pokračování textu PROLUKA ve Vršovicích: opět hrozí nadměrná zástavba!
Senátorka Renata Chmelová měla napilno i mezi vánočními svátky. Spolu se zastupitelem Milanem Maršálkem řešila problém výstavby kontejnerového překladiště v Praze 10-Malešicích. Místní se proti tomuto záměru jasně postavili: výrazně by zatížil životní prostředí v jejich okolí. Stavební záměr byl podán před Vánoci a lhůta k připomínkování v rámci EIA uplynula 5. 1. 2017. Renata Chmelová koordinovala občanské i odborné aktivity svátky nesvátky, déšť nedéšť.
Časopis Senát 1/2017
– elektronická verze čtvrtletníku ve formátu PDF (7,7 MB)
Dnes jsme se spolu se svým kolegou z Koalice Vlasta zastupitelem Milanem Maršálkem osobně setkali s obyvateli starých Malešic, kteří nesouhlasí s výstavbou nového kontejnerového překladiště v místě jejich bydliště.
Řešili jsme s nimi urychlený postup v připomínkování tohoto stavebního záměru, který byl v příslušném věstníku (http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_PHA1037) zveřejněn těsně před Vánoci. Lhůta pro připomínkování tím pádem uplyne už 5. ledna 2017.